Volkswagen Touran – это тот самый случай, когда начинать рассказ о модели можно с любой стороны. Новый дизайн, новая техника, опции – де юре, это уже третье поколение компктвэна, однако глобально Touran не переделывали целых 12 лет. При этом, ничего экстраординарного в автомобиле нет. Все тот же автомобиль, собранный, однако, из самых современных деталей марки, как модель из известного датского конструктора. Получилось – хорошо.

Получив новую универсальную платформу Volkswagen Touran, как и все остальные новые автомобили немецкой марки стал больше, но легче. Компактвэн прибавил в длину 130 мм, в ширину 41 мм, сократилась лишь высота – в угоду аэродинамике. При всем при этом Touran похудел на существенные 62 кг. Солидным по меркам класса габаритам вторит и дизайн. Touran выглядит как статусный Passat, причем как снаружи, так и внутри. Качество отделки как всегда на высоте, а набор дополнительных опций и всяческих электронных «фишек», особенно в сфере безопасности стал бескрайним. Адаптивный круиз-контроль с «пробочным» автопилотом, ассистент движения задним ходом, автопарковщик – далеко не полный набор примочек, которые теперь есть у Touran.

И всё же главное в этой машине – практичность. Touran по-прежнему может быть как пяти, так и семиместным. Салон получился просторнее по всем направлениям. Ну и широкие возможности по трансформации по-прежнему присутствуют. К примеру, кресла второго ряда двигаются в продольном направлении и складываются при необходимости в ровный пол, равно как и «галёрка». В зависимости от исполнения, объём багажника Touran составляет от 1040 до почти 2 тысяч литров. По словам немецких инженеров, это лучший показатель в классе.

Довольно модная внешность, наверняка позволит этому семейному минивэну продолжить свое успешное шествие по рынку. Практичность, дизайн, небольшой расход и сравнительно небольшая цена – слагаемые успеха этого автомобиля. В Европе Volkswagen Touran третьего поколения появится в августе — сентябре. Соответственно, в России ждать новинку можно не раньше 2016 года.

Фото: Auto.mail.ru

Вернуться в список новостей